< Trener personalny Wrocław - www.EgoBody.pl - Wrocław Hermanowska 45, Zwycięska 14b, Strachocińska 53

Archive for październik, 2006

posted by admin on października 9

W ciągu kilku ostatnich tygodni świat fanów motoryzacji legł w gruzach. Wpisane na zawsze do historii branży modele Corolla i Almera odchodzą w przeszłość. Niedługo znikną kolejne - informuje “Dziennik”.
Na początku tygodnia całą branżę motoryzacyjną zszkował Peter Forester, szef europejskiego oddziału koncernu General Motors, który oświadczył, że najnowsza generacja Opla Vectry prawdopodobnie nie będzie nosiła nazwy swoich poprzedników.
Na taki sam pomysł wpadły też Toyota oraz Nissan. Pierwsza z firm zapowiedziała, że Corolla nie będzie już dłużej Corollą, a druga, że Almerę zastąpi Qashqai - dodaje dziennik.

Źródło admin

posted by on października 9

W ciÄ…gu kilku ostatnich tygodni Å›wiat fanów motoryzacji legÅ‚ w gruzach. Wpisane na zawsze do historii branży modele Corolla i Almera odchodzÄ… w przeszÅ‚ość. NiedÅ‚ugo zniknÄ… kolejne - informuje “Dziennik”.
Na początku tygodnia całą branżę motoryzacyjną zszkował Peter Forester, szef europejskiego oddziału koncernu General Motors, który oświadczył, że najnowsza generacja Opla Vectry prawdopodobnie nie będzie nosiła nazwy swoich poprzedników.
Na taki sam pomysł wpadły też Toyota oraz Nissan. Pierwsza z firm zapowiedziała, że Corolla nie będzie już dłużej Corollą, a druga, że Almerę zastąpi Qashqai - dodaje dziennik.

Źródło admin

posted by admin on października 9

Europejskie magazyny motoryzacyjne zgodnie okrzyknęły napęd BMW xDrive najlepszym i najinteligentniejszym napędem na cztery koła. Napęd ten do tej pory znany głównie w segmencie SUV, teraz na dobre pojawił się w limuzynach i autach klasy średniej.
W przypadku zmiany przyczepności nawierzchni, xDrive może od razu zareagować. Umożliwia to bezpośrednie i ścisłe powiązanie napędu z układem dynamicznej kontroli stabilności DSC, a także regulowane elektronicznie sprzęgło wielotarczowe, rozdzielające w adaptacyjny sposób siłę napędową na przednią i tylną oś.
Podczas gdy konwencjonalne układy reagują dopiero w przypadku utraty przyczepności kół, układ BMW xDrive rozpoznaje potencjalne zagrożenie, praktycznie zanim ono się pojawi. Tym samym wyznacza kompletnie nowy standard w technologii napędu na cztery koła.

Źródło admin